任雪娇
对文莱的好奇，从前往的航班上，我们就开始寻找答案。长袖上衣、长裤、不漏出一根头发的头巾，是所有女眭的装扮，包括美丽的空姐也是如此。抵达文莱后，我们第一站直接前往淡布隆县，因交通极度不便利导致这个地区的经济发展水平非常落后，全区只有一个酒店，最高的建筑是一栋3层木制阁楼。淡布隆大桥跨过文莱湾将连接起两块被分割的领土，意义非凡。从淡布隆结束采访到达首都斯里巴加湾之后，整个城市就像一座欧洲小镇，主要的商业都是华人在经营，多数人会说简单的中文。采访期间，我们非常幸运的赶上了7月15日苏丹国王的71岁生日以及登基50周年庆典，并且在中国驻文莱大使馆的协助下获得了媒体采访证，拍摄到了非常珍贵的素材。
文莱昕在的岛屿叫苏尔曼丹岛，岛上还有马来西亚和印尼的领土。文莱位于岛上的东北海港。一部分内陆国土，也就是淡布隆县，被马来西亚隔开。两块领土之间的人们相互往来，最快的方式是坐船，要40多分钟。如果开车走公路，则需要穿过马来西亚绕道2个多小时，过4道关卡。如果淡布隆有人要看急诊又没有客船，就只能动用直升飞机，非常不方便。文莱淡布隆大桥建成后，将把文莱两块被隔断的领土连成一体，淡布隆区和文莱本土的车程可由两小时缩短至15分钟左右。
跨海大桥全长30多公里，其中沼泽地高架桥由中建六局建设，近12公里的长度，要穿过原始热带雨林。在现场采访充分感受到当地施工条件的艰苦。全年高温，原始森林瘴气弥漫，晴天暴晒，雨天泥泞，阵雨频繁，没有淡水、没有电力、没有网络信号，物资材料运输只能靠船，施工环境极其恶劣。文莱政府对这个史上最大的基础设施项目高度重视，特别为建设项目在热带雨林中搭建了通讯信号塔、发电设备以及淡水输送管线。
为了加快进度，中国建设者深人热带雨林，在中间沼泽地上开辟施工点向两端延伸架桥，形成3点同时施工。而沼泽地上的工区，建设者常年居住在工地上临时塔建的工棚里。目前淡布隆大侨已经开工1年多，预计将在2019年11月建成通车。大桥建成后不仅将改变文莱的社会和经济现状，还会加强周边多个地区的联系，促进经济、人文的交流发展。通过探访淡布隆大桥的建设，我们看到，中国建设者的技术以及环保能力都赢得了文莱人民的高度认可。
目前，除了中建六局的淡布隆大桥项目，还有7个在建项目有中方参与，包括高速公路、水坝、葫芦岛钢管厂、渔业养殖、集装箱码头、文莱国家数据中心等。海外建设者不仅在当地充分展现出中国实力，还带动文莱的社会发展，增加了當地的就业率，越来越多文莱年轻人加入到中国企业在当地的建设项目中，工作效率越来越高。而整个社会对这些项目的完成启用也都充满了期待。endprint
