玛莎拉蒂「特别的波尔」8CTF赛车重现印第安纳波利斯赛道
具有「特别的波尔」（Boyle Special）称谓的玛莎拉蒂8CTF赛车（序号为3032），再现1939年在印第安纳波利斯大奖赛上的最终一圈成功，令人回想起这款赛车75年前在同一赛道上获得的光辉战绩。在玛莎拉蒂迎来百年诞辰之际，8CTF赛车在印第安纳波利斯500英里大奖赛上再度露脸，以留念它在1939年获得的传奇成功。此次的车手是约翰尼拉瑟福德（Johnny Rutherford），他曾在印第安纳波利斯500英哩大奖赛中三度夺冠，与在1939和1940接连两年为玛莎拉蒂斩获前史性成功的Wilbur Shaw（威尔伯肖）有异曲同工之妙。
Peter Grady先生与前史名车协会主席Mark Gessler先生合影
今日「前史名车协会」（HVA，Historical Vehicle Association）用一种特别的方法使玛莎拉蒂8CTF赛车的传奇成为了永久----它将作为首款外国厂商制作的轿车在美国国会图书馆里永久存盘。该档案从属《美国内政部文化遗产档案规范》，并归入「前史名车协会」撰写的《全国前史名车名录》和《美国前史工程记载》。
闻名车手Johnny Rutherford驾驭「特别的波尔」玛莎拉蒂8CTF赛车
玛莎拉蒂全球首席执行官韦斯特（Harald Wester）先生表明：「在玛莎拉蒂第一个百年诞辰之际，咱们正骄傲地着手为下个世纪描绘开展路途。非常感谢前史名车协会的此次挑选，此举显示了玛莎拉蒂与印第安纳波利斯赛道的深沉根由，必将进一步稳固玛莎拉蒂在美国商场的位置。」
玛莎拉蒂「特别的波尔」8CTF赛车重现印第安纳波利斯赛道
在意大利工业家奥斯宗族的大力支持下，埃内斯特玛莎拉蒂（Ernesto Maserati）于1938年头提出了注定卓尔非凡的8CTF项目设想。「特别的波尔」因固定缸盖和8缸发动机而著称，动力微弱，加快迅猛，可靠性超卓。时至今日，这些仍是玛莎拉蒂传承百年的特性。8CTF赛车是玛莎拉蒂对欧洲其他轿车制作商在30年代操纵赛道做出的有力反击。不久之后，一款捷报频传的玛莎拉蒂就在「全球最闻名的赛事」中接连夺冠，这段往事现在仍是玛莎拉蒂传奇故事中最灿烂的一颗宝石。
前史名车协会的认证使玛莎拉蒂8CTF赛车传奇成为了永久
玛莎拉蒂北美公司总裁兼首席执行官皮特格雷迪（Peter Grady）表明：「在玛莎拉蒂百年诞辰之际，看到经典的玛莎拉蒂8CTF赛车再战具有悠长前史的印第安纳波利斯500英哩大奖赛，这是一件了不得的事。」在迈入下一个百年之际，玛莎拉蒂推出了两款全新运动型豪华轿车，出售纪录创下前史新高，并提出了令人兴奋的开展规划。这些成绩标志着玛莎拉蒂的实力达到了史无前例的水平。
