美国当地时间11月30日清晨3点30分，曾主演《速度与热情》系列影片的美国男星保罗·沃克因事故不幸谢世，享年40岁。以《速度与热情》一片成名、将轿车作为终身挚爱的保罗·沃克，终究因车丧身，让中外影迷伤心之余也唏嘘不已。而正在拍照中的《速度与热情7》也或许会遭到主演离世的影响，重改剧本。
保罗·沃克
有风闻称，保罗·沃克生前非常喜爱轿车，其发作事故时就是驾驭的一台保时捷的传奇超跑——卡雷拉GT。可是就是这台全球定量1270部、与恩佐法拉利、福特GT齐名的超级跑车带走了保罗·沃克年青的生命。
保罗·沃克
传奇的超跑之一
卡雷拉GT是很少数“超级车”之一，这些超级车包含恩佐•法拉利 (Enzo Ferrari) 和福特GT(Ford GT)。 卡雷拉GT一经推出，轿车发烧友便当即将其与恩佐·法拉利进行了比较，这两款车都由质量很轻但强度却很高的碳纤维制成。 尽管法拉利更轻一些而且具有更大的马力，但评论家却说卡雷拉的转向控制更活络。 保时捷的价格也略低于法拉利。
保时捷在2000年9月的巴黎车展对外宣布了Carrera GT的原型车，着眼于外界较为火热的反响，原厂遂决议在2003年将其量产，而且以650000欧元的价格对外出售。终究，卡雷拉GT在2003年风景问世，而且在2004年正式出售。 它是保时捷自1983年推出959之后发布的第一款定量出产的超级车。外观独特、功能异常，专为寻求极致速度与最佳控制而制作。 超轻的分量、高科技的规划使卡雷拉GT置身尖端轿车的队伍。
来自赛车的顶尖造车技能
发动机规划源自为勒芒耐力赛打造的赛车专用V10发动机。 该发动机分量轻（205公斤）且契合环保要求。它配备了排放控制体系和能够继续监测排气状况的车载确诊设备。 气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层以下降磨损。 两列气缸的每列气缸均自带排放体系，且都配备了初级和首要催化转化器。 错流体系分别对各个气缸加以冷却以使发动机温度坚持不变。 发动机基座处的曲轴总成可支撑高达8,400转/分的发动机转速。
保时捷卡雷拉GT分量较轻而且车体健壮。 其底盘并未选用金属而使用了强度高、分量轻的碳纤维增强塑料 (CFRP)，又简称为碳纤维。选用该复合材料的优点是，整车分量仅为1,380公斤。 相同因为选用碳纤维，保时捷每天只能出产两辆卡雷拉GT。将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的作业。
选用更人性化的人机工程规划
方向盘和中控台的方位悉数选用人机工程学规划，以便驾驭员能够轻松触及。 焚烧开关的方位坐落方向盘左面，而不是右边，这是为了在进入轿车时能够更轻松地起动。 点阵式显现屏用于显现行车总路程、单次行程路程和其他数据，而且车辆也能够配备导航体系和BOSE立体声体系。
时间短的”生命周期“和很少的产值
2006年，第1111部保时捷Carrera GT交付到中东买家的手中，可是以制作跑车闻名于世的保时捷，仍决议要在这款让他们名利双收的超级跑车，在到达原先所预订的1500部产值前，提前画下休止符，而最首要的原因，是因为无法契合美国关于车辆安全的最新法规，而在Carrera GT于2006年5月6日正式停产之前，总计共出产了1270部。
而尽管这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先估计定量出产1500辆，可是因为Carrera GT将无法契合美国关于开放式车顶的跑车将施行的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的商场，简直占了二分之一的出售量，也迫使保时捷不得不痛下决议，提前完毕Carrera GT的生命周期。
