谢江昊
[摘 要]近几年来，随着经济的发展，我国城市的交通运输不断的发展建设。地铁的运输量很大，运输速度也很快，乘坐的舒适度也相对较高，于是地铁成为了人们出行的一个常用交通工具，在保障城市交通畅通方面发挥了巨大的作用。于是许多城市开始建设地铁运输，在建设地铁的过程中，需要对地铁运输的管理工作进行深入的思考，探讨如何提升相关管理工作的效率和效果。当前在进行地铁运输管理工作的过程中会应用到通信的相关技术，本文就将从通信技术在地铁运输管理中的应用发表自己的看法，希望能给相关工作的展开提供一定的思路。
[关键词]地铁运输；管理；通信技术；
中图分类号：S164 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）04-0154-01
一、序言
近几年来，随着我国城市化建设的脚步不断前进，城市的交通压力逐步增加，在众多的交通运输方式中，地铁凭借安全性高、运输量大、运输速度较快等优点，在城市发展的过程中，地铁也逐步的成为了城市交通运输的关键组成部分。与之同时，地铁通信产业也随之发展。将通信产业与地铁运输产业相结合，可以有效的提升地铁运输的安全性，给相关的管理工作提供便利。建设通信系统是当前地铁建筑的一项重要内容，通信系统的建立能够给地铁后期的维护工作和管理工作带来便利。在实际应用的过程中，我国地铁运输管理中的通信技术还存在一定的不足，需要不断的对技术进行完善，还要保障地铁运输管理过程汇总通信系统的质量。在过程控制方面的通信技术还需进一步的发展成熟，整个通信系统的建设水平还需进一步提升，通过完善、强化信息系统来推进我国地铁运输管理水平的升级，确保地铁运输过程中的安全，减少和预防事故的发生，从而提升我国轨道交通的发展与建设的水平。
二、当前我国地铁运输管理中存在的问题
（1）管理人员素质不高，缺乏专业培训
很多参与地铁运输和运输管理的工作人员本身的素质不高，有的上岗职工仅仅通过一两个月的学习就进入了工作岗位，在工作的过程中缺少二次学习的机会和时间，最终呈现出的结果就是地铁运输管理的工作中整体素质较低。一些管理者在执行工作的时候由于缺少经验，很容易忽视细节，导致安全隐患的产生，严重的可能会引发安全事故。而且部分地铁司机也存在技术不高的问题，在行车的过程中不够专心、缺少经验，导致安全问题的产生，同时也影响了停车时间的准确性，给相关的管理工作带来了负担。
工作人员素质不高除了有他们自身的原因之外，地铁运输企业也有很大的责任。首先，地铁运输企业启用经验不足的工作中来执行管理、驾驶工作本身就是一种不负责任的行为。其次，目前很多企业对在职员工的培训工作不重视，甚至有的企业根本就没有给员工进行后期的培训工作。加强对员工的培训，提升员工的素质，保障相关工作的质量，提高应对突发事件的能力是交通运输企业应当承担起来的责任，但是目前，我国在地铁运输管理的培训工作方面的实践可以说是问题重重。尽管有的企业对员工展开了培训，但是培训的内容和效果不尽如人意。很多企业的培训内容缺乏专业性，知识也不够全面，而且员工学习的态度并不认真，培训的方式也不夠科学，这种培训在很大程度上都是“面子工程”。
（2）地铁运输的安全管理不到位
在地铁运输的过程中，管理工作最核心的一点就是保障安全。在我国，地铁运输的安全管理缺乏规范，整个行业没有一个明确的标准，相关的安全管理机制也不够健全。在对乘客安全进行管理的过程中，没有一整套科学的管理系统，安全运输的机制和指标也没有统一的规定。在地铁运输的技术层面，技术的来源多种多样，没有统一的体系，运输的安全标准难以制定。在安全管理层面，相关的安全措施和对策不完善，危险源的控制和事故的预防缺乏指导。在这样的安全管理之下，很难实现降低风险，防控事故的目的。
而且现在地铁运输安全管理工作模式本身就很不健全，往往是哪里出现了问题才在哪里开展安全保护，很多新的隐患出现的时候难以排查，出现故障的时候也难以应对，使得整个地铁运输的风险增大。
三、通信技术在地铁运输管理中的应用
21世纪之后，我国地铁的通信技术已经相对的比较完善。借助通信系统和通信技术已经能够在一定程度上满足地铁运输管理的相关工作，所能够发挥的功能也变得多样化。现在通信技术应用于地铁运输管理，可以实现对地铁车厢进行实时的监控，可以对故障进行管理和监视。乘客也可以通过通信系统来进行求助通信，对地铁班次进行查询。当然，随着通信系统的进一步建立，广告、移动通信等业务可能同步实现。
（1）地铁运输管理的通信系统的建构情况
在地铁运输管理中，通信系统主要有三方面的内容，包括公共、公安和运营三部分的系统。不同的系统所执行的功能是不同的。一般来说，在地铁运营的过程中，这三部分系统是相互配合的，基本涵盖了地铁运输管理的全部工作，但是仍旧存在不足。首先，单个系统之间的命名没有明确的规范，信息传递的种类划分也比较的模糊，整个系统之间的界定不够清晰。其次，在实际操作的过程中，警告和公安的信息系统在不断的简化，而且使用的频率较低。在使用运营通信系统的时候，缺乏人性化的设置，无法满足顾客的心理意愿，传递的信息顾客的接收率不高。最后，对信息传输系统的重视度不高，信息传输可以保障地铁运输的安全，借助该系统可以快速有效的与公安部门取得联系，在出现问题的时候及时得到支援。但是目前在地铁中出现了很多封闭的结构，阻断了信息的传输，从而给地铁运输的安全带来了隐患。
（2）当前地铁运输管理的通信系统建设的理念
现在我国不同地区在建设地铁运输管理的通信系统的时候所采用的理念是不同的，但是其目的都是为了满足客户的需要，保护乘客的安全。当前人性化服务、适应性管理以及安全保障是通信系统建设的核心理念，尽管相关的理念已经形成，但是其发展的情况却并不理想。地铁运输企业应当结合人性化、为乘客服务理念，对现有的地铁运输管理的通信系统进行重建或者调整，使得通信系统能够发挥更好的效果。同时要对相关的系统建设进行规范，建立一定的标准，划分系统中部分与部分之间的界限，在保障实用性的同时规范标准。
参考文献
[1] 兰明.浅析地铁建设中的民用通信系统[J].科技信息，2010（2）.
[2] 高光瑞.哈尔滨地铁通信传输方案探讨[J].通信管理与技术，2010（3）.
[3] 吴招锋，周俊，林必毅.地铁无线通信技术的探）[J].现代城市轨道交通，2010.（3）
[4] 何琳娜.无线通信技术在列车控制系统中的应用[J].通信技术，2008，41（10）：201-203.
[5] 石明明，鲁周迅.三种无线通信协议综述[J].通信技术，2011，44（07）：72-74.
[6] 孙慧，李宇东.CBTC系统与PIS系统的无线网络建设方案[EB/OL].2010：08-13.
[7] 王巍.浅论交通运输管理研究[J].科技创新与应用，2013（01）.
[8] 王辉.信息化建设与交通运输管理的思考[J].科技与企业，013（11）.
[9] 王辉.交通运输管理措施的重要性[J].科技致富向导，2013（08）.endprint
